核心提示：今天上午，中国海军史研究会会长陈悦在接受法晚记者采访时表示，从学术研究角度，基本可以确定沉船就是当年邓世昌指挥的致远舰。而时隔120年进行打捞，可以有三种方案，其中，相对理想和最符合大家期待的方式是整体打捞。
本文摘自：中新网，作者：张秀晨、李志豪，原题为：《“丹东一号”基本确定为致远舰已拟3种打捞方案》
辽宁丹东黄海海域发现的沉船“丹东一号”，日前已被文物部门认定为中日甲午海战沉没战舰。今天上午，中国海军史研究会会长陈悦在接受法晚记者采访时表示，从学术研究角度，基本可以确定沉船就是当年邓世昌指挥的致远舰。而时隔120年进行打捞，可以有三种方案，其中，相对理想和最符合大家期待的方式是整体打捞。
不过，陈悦说，现在不确定因素依然很多。当年的舰船并不像今天采用钢板焊接，而是用铆钉打入链接船体。铆钉在浸泡100多年后会腐蚀。而如果铆钉不见了或者严重腐蚀，船体自然容易“瘫痪”，打捞的时候也会散架。
“丹东一号”资料图