P.A.T.S电子防盗与声响报警器的区别

福克斯扫盲——P.A.T.S电子防盗与声响报警器的区别(转贴)汽车防盗装置有以下几种： 1、机械式防盗器，如方向盘锁，挂挡锁等等。（路边小店有售，100—200元左右） 2、电子防盗报警器（也称微电脑汽车防盗器），就是车体发生触摸或震动就哇哇乱叫的报警器（路边小店有售，100-200元左右）。由于这类电子防盗报警器的使用频率普遍被限定在300~350MHz的业余频段上，而这个频段的电子波干扰源又多，电波、雷电、工业电焊等以及风吹草动都会干扰它而产生误报警，目前趋于淘汰。 3、网络式防盗系统，该类汽车防盗系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）和利用车载台（对讲机）通过控制中心定位监控系统。这是一种高级别的防盗模式，特喜欢你安装此种防盗装置，可收服务费。 4、数码防盗装置 P.A.T.S微晶辨识密码防盗系统：（福克斯的标准防盗配置）独特的电子密码高达500多亿种，当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后，钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读，若吻合即可启动汽车发动机。该系统不用电池电线，使用接线点火的方式即可，若控制模组未解除禁令，发动机就无法启动。数码防盗钥匙，将小型化的无线电发射机与汽车钥匙合成一体，并在方向盘隐藏的地方装有一个接收阅读机。当这种汽车钥匙插入点火开关时，一个有20个数字码的无线电信号发射出来，阅读机接收后，确认无误时，点火开关便启动车辆，若是数字码对不上或无信号发出，车辆就无法点火启动。 总之，哇哇乱叫的报警器与P.A.T.S芯片防盗完全是两种不同档次的防盗系统， 转贴天山老童以前的贴子，有助于我们更加了解FKS的P.A.T.S芯片防盗。 “装个哇哇叫的防盗器和芯片防盗是两码事。芯片防盗是一种先进的被动防盗系统，即使钥匙齿形完全一样的话，若钥匙芯片（例如福克斯的主钥匙芯片就在遥控器里面）没有经过专用仪器的匹配，车辆是无法启动的。但是很多配有芯片防盗的车辆照样被偷，例如雅各（不好意思，老是和这个中高级车榜样过不去），为什么呢？就是因为某些车辆的芯片防盗系统太低级，太容易破解了。 如果要偷雅各，比较科学的方法就是先用仪器（这些东东既可能来自4S店，也可能来自外面市场，任何品牌都无法避免）将一把带有芯片的空白钥匙与已有的一个发动机电脑相匹配，然后将发动机电脑装到你要偷的车上，当然事先你要知道怎么进人家的车，而且要解开机械锁。之后将你的钥匙芯片与机械锁钥匙配合，就可以把车开跑了。这个方法操作起来简单，比什么解密的方法可行性强很多。很多偷奔驰的也是采用这种方法。但是有个前提就是需要对所偷的车比较了解，还有可以利用的专用仪器。 但是，福克斯的芯片防盗系统是没办法用这种方法破解的。福克斯的PATS管着发动机的启动电路/喷油电路/点火电路，三者缺一不可。更为关键的是，它的芯片激活程序不只是在一个模块而是在多个模块（抱歉不能透露具体的细节）；还有更为保险的是，若要用诊断仪器匹配电子钥匙，你必须要有从福特内网上根据该车的VIN等信息查来的随机的密码，而具备查询这些密码的人员必须是福特公司的授权员工，非福特额员工（例如4S的人）是查不到密码的。而且密码是变化的，每次都不一样。所以要偷福克斯，你必须具备以下条件：认识福特公司的工程师，并且这个人愿意和你合作偷车；有专用诊断工具；要准备数个模块；对福克斯熟悉。以上条件缺一不可。 所以，要偷福克斯，最快的办法就是先偷一台吊车，再用吊车把福克斯吊走。 我们再回头看看那些在叫嚷着装备了电子防盗的对手们，是不是觉得他们太低级了？”