进击的熊爸爸：歼20背后的艰难历程，远超国人想象

　　

　　进击的熊爸爸：歼20背后的艰难历程，远超国人想象

　　2016-11-06 09:31:356138时政

　　导读： 这场战争后的中国空军开始走上独立的发展道路，但锻造真正的一支大国空军仍然需要方方面面的条件，没有任何捷径可以逾越客观规律。为此中国空军付出了比战时更艰辛的努力，这种艰险的曲折，远超国人的想象。

　　2015年2月16日，北京，一位老人的生命即将走到尽头。这一天距羊年春节还有两天，但北京仍出奇得冷。猎猎北风吹散了雾霾，天气显得格外晴朗。阳光透过窗子打进病房里，透过玻璃，外面是湛蓝的天空。

　　弥留之际，带着呼吸机的老人已经说不出话了，但仍然努力着示意要最后表达些什么。旁人会意给他拿来了纸和笔，他把全身的意志凝聚在手上，就像当年第一次在空中按下机炮射击按钮那样专注。

　　但此时此刻，虚弱的手已经无法稳住了，简简单单的几个字，歪歪扭扭，却耗尽了老人仅剩的力气：

　　

　　

　　“一定要大大发展战轰机的。”

　　几个小时后，老人告别了这个世界。

　　这位老人叫刘玉堤，是新中国第一批空军飞行员。在生命的最后时刻，他也许会记起60多年前东北亚的天空中，他和他的战友们是如何飞翔和作战的。

　　

　　▲志愿军空军战斗英雄刘玉堤

　　那是一场实力极不均衡的战争。

　　他们所面对的敌人是世界上最强大的空中力量，拥有世界上性能最先进、数量最庞大的战机群，拥有刚刚在第二次世界大战中从欧洲战场到太平洋战场用鲜血凝聚成的宝贵经验，拥有技术精湛同时不乏智慧勇气的飞行员，还拥有似乎无穷无尽的炸弹、火箭、燃烧弹。

　　当这支力量统治天空时，甚至长津湖的冰雪也能被融化，铁原的山林也能被揉碎，上甘岭的石头也能被点燃。

　　而刘玉堤所在的志愿军空军与之相比则无疑弱得多。

　　他们平均只有20多个小时飞行时间，没有经过完整的培训，没有一丝一毫实战经验，武器、后勤和指挥一样落后。他们唯一拥有着的是无畏的勇气和如磐的信念。

　　当刘玉堤们驾驶着米格机突然逆着太阳从高空俯冲而来时，正嚼着口香糖的联军飞行员被吓得惊慌失措，四散而逃。

　　依靠这样勇敢无畏的战术，世界开始知道了中国空军的名字。

　　然而一支强大的空军毕竟不是单靠勇气信念就可以堆砌出来的。他们确实付出了无数努力无数牺牲，也打出了令人们震惊的战果，但始终未能阻止敌方的航空炸弹不断落下，整个战争的制空权始终在联军空军手中。

　　那些炸弹在志愿军阵地上爆炸的火光，构成刘玉堤们心中挥之不去的印记。

　　这场战争后的中国空军开始走上独立的发展道路，但锻造真正的一支大国空军仍然需要方方面面的条件，没有任何捷径可以逾越客观规律。为此中国空军付出了比战时更艰辛的努力，这种艰险的曲折，远超国人的想象。

　　

　　▲歼5战斗机

　　由于国家航空工业基础近乎为零，国外引进技术的渠道又先后断绝，中国空军在服役当年还算先进的歼5歼6之后，突然发现自己还远不具备更新换代的能力。在那个航空技术日新月异的年代，这是个巨大的深坑。

　　几乎任何一个军迷都对上世纪60年代到上世纪末的这四十年不堪回首，早期第二代战机水平的米格19战斗机国产型号歼6，居然一直是中国空军的主力。

　　而这期间，以色列的先进的三代机F15、F16在贝卡谷地打了二代名机米格21们82：0，更先进的美国F117则视若无人地从拥有米格29这样三代机的伊拉克防空网里钻进钻出，精准轰炸；

　　这期间，南海的天空几乎不会出现我们的飞机，因为我们的飞机航程有限；

　　这期间，年轻的飞行员们在台海演习前都要写好遗书，因为对面的幻影2000拥有自方无法比拟的火力性能优势，而周边的某国两艘航母的甲板上，也森森停满了更难对付的舰载机。

　　无数人曾认真地怀疑过，如果当时再发生战争，我们的天空是否还会一如抗美援朝时那样惨烈？

　　对那种记忆最刻骨铭心也最愿意付出一切去改变的，仍然是头戴军徽穿着深蓝军装的那群人。

　　刘玉堤颤抖着写下纸条的那一刻，他床前站着的一位上将应该百感交集：

　　我们的空军从一开始就拥有刘玉堤这样穷其一生都要为空军成长和强大而奋斗的军人，这支空军背靠的那个从积贫积弱发展到今天蒸蒸日上的工业强国，我们凭什么就甘居于人后？

　　我相信这并非刘玉堤一人的心愿，也非面前那位上将一人所感，而是几十年来所有为天空而努力的人们的共同心愿。

　　因为有此共同心愿：

　　70岁高龄的林虎将军才会不远万里去亲自试飞苏27眼镜蛇动作；

　　雷强才会在歼10首飞后泪流满面；

　　梁万俊才会为了保住枭龙数据宁可用生命冒险也选择不跳伞。

　　

　　▲1998年，歼-10战斗机首飞后，试飞员雷强流下了激动的泪水

　　如今的中国空军终于不负他们所愿，他们用了几代空军人的时间从坑里爬出，然后迅速追赶。

　　昨天（11月1日）在珠海的第十一届中国航展已经呈现出了追赶的结果：

　　

　　

　　

　　

　　歼10B来了，这是媲美世界主流的先进战机，翼尖的森森能让任何敌人胆寒；

　　运20来了，这是世界上最先进的大型运输机之一，它使得中国空军拥有了战略空军能力，快速投送能力大幅增强；

　　空警500来了，这是先进强大预警飞机，它可以驱散战场迷雾，并使各种空中武器融为一体；

　　彩虹无人机来了，这是走向世界的中国品牌，甚至代表未来战争的发展方向……

　　最令无数中国人感慨而激动的是，歼20也来了，这是中国人终于站在了世界前列的标志。

　　而我相信，刘玉堤临终的那祈愿，也一定会实现。

　　到那时，一个大国空军终将修成正果。

　　

　　就在刘玉堤去世后1个月零4天后，一架载着68具志愿军遗骸的中国空军专机从朝鲜半岛飞回中国，两架印着八一战徽的歼11在其进入领空的第一时间就进行护航。

　　当年的中国空军没能保护你们的天空，但今天，他们能做到了。

　　

　　看，这是我们的歼20！

　　看，这是我们的歼20！厉害了的歼-20！想当年美国还瞧不起呢。上午10时20分，随着一阵巨大的轰鸣声，空军试飞员驾驶歼-20双机同时起飞，之后一左一右分开，绕场半圈，从航展上空呼啸而过。飞行时长虽然只有短短数十秒，但歼-20的惊鸿一瞥仍然吸引了所有人的目光。这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相。

　　歼-20飞机是适应未来战场需要，由中国自主研制的新一代隐身战斗机。目前，歼-20飞机研制正在按计划推进，该机将进一步提升我空军综合作战能力，有助于空军更好的肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。歼-20现象：不仅是中国军事上的奇迹，也是互联网媒体的奇迹

　　在中国的互联网上，歼-20虽然在2011年1月首飞，但近6年来，只要有相关报道，就必然是各大军事媒体的头条，而歼-20的每一步进展，也都以近乎直播的形式出现在人们面前。可以说，歼-20不仅是中国军事上的一个奇迹，也是中国互联网媒体的一个奇迹，堪称“歼-20现象”。

　　歼-20为什么这么火？

　　2006年12月29日，中央电视台《新闻联播》栏目首次公开了歼-10战斗机相关信息，而仅仅4年后，歼-20就横空出世，这种“跨代”的喜悦出乎了每个人的意料。更重要的是，歼-20的出现，打破了美国在隐身战斗机这一领域的垄断地位，让中国人首次看到了在军事某些领域追超美国的可能。

　　而在此之前的20年间，让中国人倍感屈辱的银河号事件、驻南使馆被炸、南海撞机事件背后，都是这个大国的身影。可以说，歼-20的出现，驱散了很多中国人心头长期飘着的一片阴云。

　　美国人曾经的预言：中国2020年前不会拥有隐形战机

　　有趣的是，歼-20的首飞，也深深震撼到了美国人。

　　美国前国防部长罗伯特·盖茨在他的回忆录《职责》（《duty》）一书中，讲述了他与中国前之间发生的轶事：2011年1月盖茨访问中国时，中国“碰巧”进行了下一代隐形战机歼-20的试飞，以显示实力。试飞2个小时后，轻松地解释说：这是预定的科学测试。但盖茨在回忆录中说，我不相信中国人的解释。

　　而正是这位盖茨先生，曾在2009年放言，中国2020年前不会拥有隐形战机。

　　据中国空军新闻发言人申进科大校介绍，歼-20飞机是适应未来战场需要，由中国自主研制的新一代隐身战斗机。目前，歼-20飞机研制正在按计划推进，该机将进一步提升我空军综合作战能力，有助于空军更好地肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。

　　歼-20有多牛：有效提升作战效能，堪称空中力量的“倍增器”

　　正式服役后的歼-20，首要的任务就是在大纵深范围内，优先猎杀对方的预警机、电子战飞机等高价值目标，并击落对方制空战斗机，为己方清理出一条安全飞行的通道。随后的其它机种，如战斗轰炸机、轰炸机等，才会在这个基础上投入后续的战斗。

　　在整个作战过程中，歼-20最大的亮点将不是大家最熟悉的超音速巡航和机动性，而是自身传感器和享用战场网络态势感知能力。“网络化”的歼-20和其他先进装备一起，能有效提升整个部队的作战效能，堪称空中力量的“倍增器”。

　　对于中国未来第一款正式服役的隐形战斗机来说，歼-20最重要的任务是让中国空军了解并吃透隐形战斗机对空中作战理论、军事装备和作战方法带来的巨大的影响，而不是苛求其隐身性、动力系统等一些单项性能。

　　但我们有理由相信，凭借其优异的隐身设计和先进的航电、武器系统，现有状态下的歼-20有能力抗衡可能出现在中国周边的任何第四代战斗机，而随着歼-20的批量生产和后续的持续改进发展，以歼-20为代表的多种新型战机，将给中国空军带来革命性的进步，也必将引领中国空军进入崭新的“隐形时代”。