烂大街的车最保值？

　　如今买车的人对自家车的保值越来越重视了，一方面谋求个心理平衡，另一方面也希望能在日后转卖的时候估个好价钱。但是什么样的车才保值呢？下面这几个因素都是需要考虑的。
　　一、基本车况
　　车况、里程数这两者永远是基本的判断标准之一。关于车况，事故、泡水、改装等都会影响二手残值，因此温和用车、按时保养将会使得未来你转手爱车的时候尝到甜头。
　　关于里程数，以AO级车型为例，只要车本身没有硬伤的话，很多车主都会选择使用3-5年左右将其出售，因此多数同级车型转手的里程数都在5-8万公里左右，这也是很多车型开始陆续劣化的阶段节点。当然，如果车型足够可靠，而且你的用车观念是比较实在的话，肯定是开得越久越划算的。
　　二、品牌
　　毫无疑问，主流合资的大品牌比较保值，说白了就是烂大街的车。例如大众、丰田、本田、日产、现代等；另外像BBA、雷克萨斯一类主流的豪华品牌也是非常保值的。所以说，品牌价值很重要的体现地方就是二手市场。不同地域对车型的认可度也不太一样，譬如南方用户比较认日系品牌，北方用户比较认可德系品牌等。
　　而自主品牌的保值率相对就会吃亏一些，一方面品牌认可度相对不高，另外一方面很多二手车行业内的按揭、保险、售后服务都对自主品牌有附加成本。
　　三、车型
　　具体到车型的保值率，影响因素更多。
　　首先是车种，主流的SUV和轿车保值率自然高，而跑车、MPV甚至新能源车等相对冷门的车种就会吃亏一些；
　　其次，公认销量好、可靠耐用、易保修的车型也比较受欢迎。
　　另外，车型一手价的波动对于其各代车型的保值率也有影响。譬如说，进口车型如果被选中进行国产，其保值率会急剧下滑；而改款车型价格的下调、或者同款车型官方优惠过大、价格不坚挺也会影响保值率。
　　四、其它因素
　　最典型的一个因素就是颜色。越大众化的颜色越保值，例如黑、银灰、金、白色。红、橙、黄、绿这些个性化的颜色，在车辆出售时普遍会遭到压价。
　　另外，同一款车的高配置车型，在出售的过程中，相比起低配车型也是占有优势的。
　　总结：
　　可以看得出来，对于车型的二手残值，除去基本车况，最重要的影响因素是保有量和口碑。烂大街的车型对应销量也高，口碑和售后有保障。
　　但由于国内目前尚未有机构或媒体做车型保值率的统计，所以，如果大家消费者想知道自己的目标车保值率怎么样，最简单的方法是上一些车源丰富的二手车网站，查一下普遍的价格做个统计，再和一手车的价格做个对比就知道了。