不要争吵北京禁摩孰是孰非了，我就拿电动自行车说一句，该禁！！！

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:控制人口、控制汽车保有量、支持禁摩、支持禁黑摩的！！！

　　@sborientsun
　　今天单位边上路口电驴子撞到人，电驴主翻倒在地不起。。。
　　后各自走人
　　电驴那玩艺是悄无声息啊。。。
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　　所以骑电动车尤其骑轻便电自的还是有所顾及的——撞了自己也会人仰马翻，倒是开车的，尤其是开大车的，撞了你对他自己来说就跟挠痒痒一样木有什么损失，你说哪个更可怕？是轻便电自刮蹭你一下（当然我们都不希望发生任何碰撞）呢？还是机动的大货或大客压扁你更可怕呢？也许你觉得那样你没有感觉一瞬间就革尔屁啷当了你只是你自己的爱好不代表大家都喜欢那样

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　　@悠然闲着
　　电动车挺可怕的，让电动车把车装过三次，而且都是我停在那里骑电动车的自己撞上来的，两个人自己走了，车给撞了你跟他说，他来个没钱，你也不能把他怎么样，还有一个叫了警察，他逆行，我拐弯停在等待线上，我刚停下他就飞过来了，人直接飞出去了，完了让我赔偿，果断报警了，警察还好，让我走了，车给撞了个大坑，警察说他们不会赔的，我写他的责任，你也走不了保险，你就想办法自己修吧，我觉得警察说的也是实情，这年头人......
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　　不是保护了弱势群体！
　　有人翻越栏杆进到主路被汽车撞死，要汽车驾驶员赔偿。
　　【道路交通安全法】
　　第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

　　(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

　　(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

　　第七十七条车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。
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　　(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
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　　(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由 机 动 车 一 方 承 担 责 任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人 已 经 采 取 必 要 处 置 措 施 的，减 轻 机动车一方的责任。
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　　立法如此！
　　你看着办吧。

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　　@海淀淫枪小霸王

　　解放军救灾部队征用群众摩托 携轻装备挺进震中

　　2013年04月21日09:33来源：解放军报 作者：林贵鹏 邓忠开

　　原标题 [向着震中挺进]
　　本报芦山4月20日电：蓝天下，，运八飞机在极速飞行。机舱内乘坐的，是依托成都军区某工兵团组建的云南省地震灾害紧急救援队官兵。他们携带了两个作业面的专业救援工具，包括顶撑、破拆、照明等工具和4条生命搜救犬。
　　人命关天，兵贵神速。四川芦山地震发生后，他们迅速启动应急救援机制，协调成空，空中投送救援官兵。
　　飞机抵达邛崃机场。一下飞机，带队的该团副团长陈代荣就组织官兵们转运物资，迅速赶往震中。从邛崃到芦山，一路上车流量越来越大。记者看到，多半是医疗救援和物资运送车辆。几】乎所有车辆，都闪着应急灯，怀着同一个心愿，奔向同一个目标。
　　道路越来越窄。离芦山还有40多公里，从灾区涌来的车辆，和往灾区开进的车辆堵在一起，堵得官兵心急火燎。陈代荣急中生智，拦下6辆摩托车，由副营长亢卓带领12人先遣组，携带轻型装备，向震中挺进。
　　记者发稿时得知，先遣组已抵达震中芦山县龙门乡展开救援。

　　(责任编辑：UM040)
　　【http://mil.sohu.com/20130421/n373428746.shtml

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:控制人口、控制汽车保有量、支持禁摩、支持禁黑摩的！！！

　　一天到晚就BB这点破事，有完没完了？反正现在是禁着，你们能怎么着吧？真牛逼就举着大牌子上天安门，要不交管局门口也行，成天跟这儿得瑟有意思么？

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！

　　@wszm2010
　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！
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　　连续嚎叫不行的！
　　北京市禁摩已经十几个年头了！
　　北京市的雾霾不是一两年的事情了，与摩托车没有关系！

　　恰恰是禁了排量小，不占道的摩托车才出现了大规模的汽车尾气污染，汽车占道停车。
　　公交车最后一公里的短途问题至今没有解决！

　　叫嚷是解决不了问题的！
　　管理者违背客观规律，乱指挥，乱立法令--汽车无过错赔偿，提高考驾照的门槛倒行逆施的举措，进一步加重了道路交通方面的混乱局面--无照驾驶，中国式过马路，碰瓷。

　　别做梦啦，该醒醒了！

　　必须禁

　　@wszm2010
　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！
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　　@粮民没品
　　北京禁摩十几二十几年了！
　　北京的雾霾早就与北京的摩托车没有关系了！
　　相反只有摩托车才能做节能减排！取代部分汽车，减少汽车尾气对空气的污染。又不会过多影响市民出行。
　　至于混乱是人祸！
　　与摩托车没有关系！
　　政策失误，管理无能，把立法当作儿戏，想当然执法判案等等才是社会混乱的源头。
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　　@mccain1
　　骗子！小人！你还在编造谣言，摩托车执行的是国2标准，污染远高于国4标准的汽车，
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　　@粮民没品
　　你叫啊！
　　说你丢人，你还来精神了。
　　摩托车执行机动车标准！
　　至于 国2 还是 国4 都是国家标准。刚好说明摩托车总数量少，排量小允许使用较低标准。
　　北京市对汽车 提出 京V 标准，否则不得在京出售。虽然有它的苦衷，却是 违法 的做法--地方法规高于国家法规了！懂吗？
　　估计你不懂。
　　地方法规 只对 地方 起作用--北京市 生产 的汽车必须达到 京V ，否则作为不合格产品禁止出售 ！而其他地方生产的......
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　　@mccain1
　　你真的是傻子吗？国2标准和国5标准排放值一样吗？你脑子是棉花做的吗？
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　　@粮民没品
　　国2 标准 是谁定的？
　　国5 标准 是谁定的？
　　吗？你在替谁说话--替党说话，还是替人民说话？
　　说你犯浑，你还挺来劲儿的。
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　　走出家门看看。
　　好几年前都已经开始实行国三标准了。再过段时间实行国四标准

　　再给你普及个知识。现在的货车和客车很多都是国三标准。亲。要不您去长途汽车站看看？

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:控制人口、控制汽车保有量、支持禁摩、支持禁黑摩的！！！

　　选择电动自行车大概是出于无奈之举。
　　人们需要小型，轻便，灵活的交通工具。
　　在当前技术条件下摩托车是首选。
　　可惜被北京市禁止上路了！
　　汽车又被限用--摇号，限号还人为的提高了使用成本。

　　自行车在小北京时代曾经称雄一时--国产小汽车可望而不可及。摩托车是高价商品，即使一辆自行车也成了家庭三大件之一。（月工资几十元，一辆自行车一二百元）

　　北京市的空气污染就不用多说了。

　　怎么办？
　　天天高喊节能减排，空喊口号是不能节能减排的！

　　有病乱求医。
　　电动自行车大行其道了。
　　电动摩托车，电动小型货车井喷一样出现了。
　　有些地区又急忙禁止使用。
　　可以合法生产，可以合法出售，一纸内部规定--不予上牌，就上街查扣--你没有机动车合法手续！

　　都是人为的在制造混乱！
　　该坐下来理顺头绪了！

　　禁，限，堵 只反映管理者的无能而已！

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！

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　　@mccain1
　　错了，错了，你们说的都是驾驶员素质问题，这个不是呼吁禁摩的最关键理由，呼吁禁摩是因为摩托车先天巨大噪音污染和严重尾气污染，谁开都一样，不会以驾驶员素质为改变
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　　@粮民没品
　　靠这种手法不说明你有多机灵！
　　只说明你没有见过摩托车！
　　摩托车与汽车一样必须符合国家标准的规定。
　　禁摩本身就违反了宪法！
　　北京市禁摩十几二十几年了。北京市今天发生的一切与摩托车无关了！
　　至于轰鸣飞驰而过的摩托车是违反禁令的！是管理部门的严重失职！
　　就好像禁止偷盗，仍然有小偷，那是“”的失职。便衣侦查，反扒小队就是应对措施，还远远不够而已。
　　交通安全法规--网上可......
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　　按照您老的意思，枪、炮、子弹、原子弹都没错，是拥有的人犯错，您敢让政府解禁么？

　　@wszm2010
　　北京连续的雾霾:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！
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　　北京市禁摩已经经历了十几二十几年了！
　　北京的环境污染，与摩托车没有关系！

　　相反因为禁摩居民别无选择只好购买汽车！

　　汽车尾气污染才是最大的危害！
　　北京城区已经煤改气了。

　　北京市的四合院已经拆改的差不多了。
　　中心区待开发的只有原计划的绿地了。

　　北京市的环境污染与摩托车没有关系！

　　放开摩托车，取代部分汽车作为交通工具才是真正意义上的节能减排。
　　开汽车去办骑摩托车就能办的事是对资源的浪费。
　　骑摩托车更是几乎不受堵车之苦，去办开汽车办的事是节能减排。

　　黑摩的是市公交系统的缺憾！
　　是无人管理的恶果。
　　一些大的商场超市都自己安排有购物车免费专线。
　　公交系统最后一公里问题至今没有妥善解决！

　　出租车行业应该包括这个小弟弟--摩的。
　　如同出租车一样组成短途小型，微型车公司，对摩的进行行之有效的管理。就会不一样了。

　　一个不为老百姓出行着想的政府才是该“改进”的对象！

　　北京连续的雾霾、混乱的城乡结合部:支持禁摩，支持禁黑摩的！！！

　　前天下雨霄云桥辅路上四环，打灯，慢行，傍边一电驴子刹车吱的一声音咣当翻地上了，和我车没接触，看了丫一眼，走人。下来问还多事，没准怪我别他。
　　电驴子挺危险的，无声无息上来

　　@sk240
　　我觉得您在这埋怨倒不如扛一炸药包去把全国的摩托车厂都给端了，那多彻底啊
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　　@mccain1
　　你废话，说的是北京，北京人口密度这么大，不有点规矩能行么？
　　你老家农村爱骑什么车，谁管你啊
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　　@sk240
　　你怎么知道我老家农村的，您哪的啊？纽约的还是东京的，还是时尚之都巴黎的啊，听您说话口气那么时尚，那么有范，应该不是北京这傻缺地方的，在这多委屈您啊
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　　你废话，你说的话还不是农村人说的？你说的爱骑什么就骑什么，这还不是农村人的理念？北京，纽约，伦敦这种大城市能每个人想怎么样就怎么样吗？