“比亚迪”你辜负了国人对你的信任，破车别再害人了

　　13年6月思锐上市，我比较了很多车辆最终选择了比亚迪车，看到你承诺的4年10万公里保修和两年少于一个故障信任了你。没想到倒霉才刚开始，刚提车没几天硬盘坏了你说我摔坏的不给索赔，一年整仪表盘黑屏不能用了索赔换了，二年配电盒坏了抛锚的马路中间丢死人了，三年空调管子被风扇磨破，我带家人河南自驾游，坏在洛阳，4S没配件又急着赶回去，无奈自费到专修空调的地方维修了，没两月又多媒体主机坏了，返厂维修都要我2000元，太黑了，马云家根本没有第三方导航做思锐这个车的。中间还有变速箱漏油索赔了新的。真应了那句话，不是在修车，就是在修车的路上。现在我都和4S店的师傅混熟了，质量太差了，真的是太差了。
　　忍无可忍，16年11月决定卖车。到丰田4S店销售说可以置换，看了车说高配啊，回家后来电话说不收了。到你们自己的4S店也说思锐不收，你比亚迪产这种垃圾出来不是害人吗？最后挂在瓜子网、人人车、车置网等网址销售，无人问津。车贩子直言不讳的说比亚迪口碑不行，谁都不想买，除非价格便宜。最后我以不到六万的价格卖了，换了三大件，发动机还漏油，配置高也卖不了钱。不谈亏不亏了，只是不想自己再这样累了。别人的车质量可以做到几年不用动一个螺丝的程度，你比亚迪的车成天拆拆修修，我都快成修成专家了。看看今年你的销售成绩，可以用惨淡来形容，劝你还是关门转行吧，你研究出来的零部件耐久度太差了，连一年都坚持不了。早卖早安心，以后的毛病我相信只会更多，人生第一辆汽车就被比亚迪给毁了。国产车我看那家都比你强，长城H6月销几万不是因为便宜，而是因为口碑好。你车配置再高，三天两头坏谁受得了。配电盒那么大的安全隐患你不召回，变速箱那么多问题你还敢卖？我真的服了比亚迪了，技术和机械加工不是形似就可以了，而是要深入骨髓才行。再见，今后不谈伤心往事了，第二辆车日系……
　　最后，经过这次教训以后，我感觉车的质量首选是日系，其次是德系，然后美系、韩系。当初买思锐就是受媒体洗脑，什么爱国啊，支持国货啊等等。在部队呆了十几年也痛恨日本人，但我们小老百姓挣点钱不容易啊！谁想买辆车只开3年多就不想要了，天天坏怎么让人开？国内的日系车都是合资，中国企业还占一半的股份呢，不能算纯粹的媚日，纳税不还是给了国家吗？比亚迪啊！你确实应该反省一下你的发展模式了。
　　晚上匆匆忙忙编辑的，没有配图，我是认证车主，我说的都是心里话。