诚心请教,国产福特锐界和别克昂科威,哪个更值得购买?
By question_ing
at 2017-07-09 • 0人收藏 • 353人看过
因为要买个suv,前后看车已经半年多了,一个月前定了福特国产锐界2.0T,四驱,31.98万那款
车。现在车还没有到,有点后悔,这个车没有试驾车,看网上评测,不太好,说它噪音大,变速箱不
行等等,个人对它的样子,也是越看越觉得别扭,也说不上来那块不对劲!
之前试驾过,别克昂科威,如果32万提车的话,配置要比锐界丰富挺多,试驾的感觉也非常
好。就是感觉昂科威有点小,坐在里面比较窄,后排做3个人费劲,样子不够大气。
新汉兰达也试驾过两次,2.0t,四驱,静音确实不错,动力太肉,完全没有操控感,感觉坐在船
里,开着儿童车,做工很粗糙,钣金缝隙大到离谱,现场一台展车,一台客户还没提走的新车,前引擎
盖子,都盖不严,用手上下可搬动,1-2cm的哐量,本来也很喜欢,可是太失望了,所以就不考虑了。
现在就是不知道,是应该买昂科威那,还是继续等国产锐界。
希望,朋友们能给个中肯的意见,尤其是开过昂科威和国产锐界这两台车的朋友!
车。现在车还没有到,有点后悔,这个车没有试驾车,看网上评测,不太好,说它噪音大,变速箱不
行等等,个人对它的样子,也是越看越觉得别扭,也说不上来那块不对劲!
之前试驾过,别克昂科威,如果32万提车的话,配置要比锐界丰富挺多,试驾的感觉也非常
好。就是感觉昂科威有点小,坐在里面比较窄,后排做3个人费劲,样子不够大气。
新汉兰达也试驾过两次,2.0t,四驱,静音确实不错,动力太肉,完全没有操控感,感觉坐在船
里,开着儿童车,做工很粗糙,钣金缝隙大到离谱,现场一台展车,一台客户还没提走的新车,前引擎
盖子,都盖不严,用手上下可搬动,1-2cm的哐量,本来也很喜欢,可是太失望了,所以就不考虑了。
现在就是不知道,是应该买昂科威那,还是继续等国产锐界。
希望,朋友们能给个中肯的意见,尤其是开过昂科威和国产锐界这两台车的朋友!
46 个回复 | 最后更新于 2017-10-05
zSHERLOCK
2017-08-09
#1
绝对喜欢 欧蓝德
2017-08-10
#3
上次去试驾锐届,那个销售还真的直接演示了时速60转天桥底下的调头转弯,20公里起加速转弯,时速80急刹车加打方向盘,表现都很超稳的,车很高很大,但是操纵还是很稳定
2017-08-10
#9
@question_ing
@cz928
1-2cm的旷量???你确定?说的是车?
-----------------------------
@a8536723
这个我可以确定,前引擎盖子,也许不会所有的车都是这样,但是,我是河北唐山的,两台车,确实都是这样!
—————————————————
应该是引擎盖没盖上
-----------------------------
大家不要讨论汉兰达的引擎盖问题了,可以自己去4s看一下,我看的不是顶配车,那做工就是个渣。
本人开车10几年了,引擎盖子盖没盖,还是分的清楚的。我是看钣金接缝太大,而且不均匀,所以特意去搬了一下引擎盖子试了试。不过,不可否认,汉兰达的引擎盖子,非常有分量。打开以后是用一个细铁杆支撑的,不是液压,如果比较瘦弱的话,打开引擎盖子会有难度。
@cz928
1-2cm的旷量???你确定?说的是车?
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@a8536723
这个我可以确定,前引擎盖子,也许不会所有的车都是这样,但是,我是河北唐山的,两台车,确实都是这样!
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应该是引擎盖没盖上
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大家不要讨论汉兰达的引擎盖问题了,可以自己去4s看一下,我看的不是顶配车,那做工就是个渣。
本人开车10几年了,引擎盖子盖没盖,还是分的清楚的。我是看钣金接缝太大,而且不均匀,所以特意去搬了一下引擎盖子试了试。不过,不可否认,汉兰达的引擎盖子,非常有分量。打开以后是用一个细铁杆支撑的,不是液压,如果比较瘦弱的话,打开引擎盖子会有难度。
@smayor
试驾过大汉,好好看过各个部位包括内饰装配,怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了,而且过弯比原先老款支撑好很多,重心还是一如既往的高,别真当轿车来开。福特只看过4S展车,做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别,性价比真心不高。
-----------------------------
@question_ing
谢谢,昂科威确实小很多,虽然配置相对要高一些,我也认为性价比不行,所以下不了决心。
汉兰达钣金是没有超过一公分的,我说的是引擎盖了,盖不紧。尾部的尾翼,和别的车比的话,缝隙大的比较明显,优点夸张。
-----------------------------
估计你试的是试装车。我记得新君威刚出来的时候,引擎盖中线对不准前保险杠中线,偏了1公分。个别车子有瑕疵能够接受的。广汽丰田的做工国内不是第一,也应该属于中上了的,请放心选购。至于长安福特,做工始终是硬伤,虽然有改进,空间任然很大。
试驾过大汉,好好看过各个部位包括内饰装配,怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了,而且过弯比原先老款支撑好很多,重心还是一如既往的高,别真当轿车来开。福特只看过4S展车,做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别,性价比真心不高。
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@question_ing
谢谢,昂科威确实小很多,虽然配置相对要高一些,我也认为性价比不行,所以下不了决心。
汉兰达钣金是没有超过一公分的,我说的是引擎盖了,盖不紧。尾部的尾翼,和别的车比的话,缝隙大的比较明显,优点夸张。
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估计你试的是试装车。我记得新君威刚出来的时候,引擎盖中线对不准前保险杠中线,偏了1公分。个别车子有瑕疵能够接受的。广汽丰田的做工国内不是第一,也应该属于中上了的,请放心选购。至于长安福特,做工始终是硬伤,虽然有改进,空间任然很大。
2017-08-11
#11
@cz928
1-2cm的旷量???你确定?说的是车?
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@question_ing 3楼 2015-07-19 17:35
这个我可以确定,前引擎盖子,也许不会所有的车都是这样,但是,我是河北唐山的,两台车,确实都是这样!
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@股海扬帆614
1~2cm?你真的可以不确定!
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这有什么不确定的,如果不信的话,你可以自己去试一下,cm(厘米)。
km是千米 m是米 dm是分米 mm是毫米
1-2cm的旷量???你确定?说的是车?
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@question_ing 3楼 2015-07-19 17:35
这个我可以确定,前引擎盖子,也许不会所有的车都是这样,但是,我是河北唐山的,两台车,确实都是这样!
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@股海扬帆614
1~2cm?你真的可以不确定!
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这有什么不确定的,如果不信的话,你可以自己去试一下,cm(厘米)。
km是千米 m是米 dm是分米 mm是毫米
@cz928
1-2cm的旷量???你确定?说的是车?
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@question_ing 3楼 2015-07-19 17:35
这个我可以确定,前引擎盖子,也许不会所有的车都是这样,但是,我是河北唐山的,两台车,确实都是这样!
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@股海扬帆614
1~2cm?你真的可以不确定!
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@question_ing
这有什么不确定的,如果不信的话,你可以自己去试一下,cm(厘米)。
km是千米 m是米 dm是分米 mm是毫米
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目测引擎盖处于半打开状态.
1-2cm的旷量???你确定?说的是车?
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@question_ing 3楼 2015-07-19 17:35
这个我可以确定,前引擎盖子,也许不会所有的车都是这样,但是,我是河北唐山的,两台车,确实都是这样!
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@股海扬帆614
1~2cm?你真的可以不确定!
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@question_ing
这有什么不确定的,如果不信的话,你可以自己去试一下,cm(厘米)。
km是千米 m是米 dm是分米 mm是毫米
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目测引擎盖处于半打开状态.
2017-09-30
#23
新汉兰达,我真是比较失望。没必要讨论了。
大家可能觉得我是口说无凭,有兴趣的朋友可以去4s店看一下,外观做工是不是和我说的一样。
希望哪位可以给点中肯的意见,在昂科威和国产锐界上!
谢谢!
大家可能觉得我是口说无凭,有兴趣的朋友可以去4s店看一下,外观做工是不是和我说的一样。
希望哪位可以给点中肯的意见,在昂科威和国产锐界上!
谢谢!
2017-09-30
#24
@caiczgs
同意LZ对新汉兰达的评判,我也试过再次,看法一致。
感觉昂科威性价比不错,尤其跑高速路是又爽又稳。
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我也觉得是
同意LZ对新汉兰达的评判,我也试过再次,看法一致。
感觉昂科威性价比不错,尤其跑高速路是又爽又稳。
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我也觉得是
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