登 录
首页
马泉营生活网论坛
» 冬小川
用户名:
冬小川
注册于:2017-03-22
主题数: 0 回贴数: 2
介绍:
最后活动于 2017-06-20
回复了主题 ›
登月不能质疑?(转载)
在月球着陆
鹰和地面指挥中心的计算机紧张地工作着,使鹰保持着正确姿势和准确的速度,减速、下降,离月面越来越近。最严峻的时刻到了。下降发动机、小型制动发动机、着陆精密调节发动机(这些都是火箭)准确的工作着,速度过快会与月面发生撞击,若损坏了下降段的着陆支脚,鹰将无法返回地球。宇航员十分紧张,地面指挥中心的人也坐不住了,双方频频联络。高度12200米、9000米,……忽然计算机的红灯亮了——故障警报!出现了什么问题?还有几分钟就要着陆了,是继续下降?还是上升返回?指挥中心的人面色如土,紧张地查找原因,原来是计
« 2017-06-20
回复了主题 ›
日本“加贺号”服役 中方:应汲取被击沉的历史教训(转载)
« 2017-06-04
话题广场
查看更多
蚂蚁花呗
陕西旅游
车友汇
大山
兰博基尼
xiudiancn
金山
微课堂
女神手册
全球创意搜罗
天下美食
xingzhijiaoyu
站长之家
重庆医科大学附属儿童医院
佛教智慧
呢行__
东fang红
掌上医讯
秦妈火锅
海陆
马泉营生活网论坛 Powered By © 2006-2015
鹰和地面指挥中心的计算机紧张地工作着,使鹰保持着正确姿势和准确的速度,减速、下降,离月面越来越近。最严峻的时刻到了。下降发动机、小型制动发动机、着陆精密调节发动机(这些都是火箭)准确的工作着,速度过快会与月面发生撞击,若损坏了下降段的着陆支脚,鹰将无法返回地球。宇航员十分紧张,地面指挥中心的人也坐不住了,双方频频联络。高度12200米、9000米,……忽然计算机的红灯亮了——故障警报!出现了什么问题?还有几分钟就要着陆了,是继续下降?还是上升返回?指挥中心的人面色如土,紧张地查找原因,原来是计