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blstar2010

用户名:blstar2010

注册于:2017-02-19

主题数: 8     回贴数: 7

介绍:

最后活动于 2017-11-06
回复了主题 › 北京的资源太多了,应该分给周围省份一些。   楼主说得好象有问题,其实北京最大的资源的是人口,如果外地能接收,北京分流出去两三千万人一点没问题,可谁敢接收呢?
«  2017-11-06
回复了主题 › 感冒了,不吃药,就想喝豆汁!   推荐消炎药:头孢克肟分散片,30多元一盒,12片吧,比康泰克白加黑啥的管用,一般药店都有。
«  2017-10-11
回复了主题 › 打算找工作了,有木有人帮忙参谋一下?   嗯,别信网上,九成是骗子。
«  2017-09-13
回复了主题 › 计划6月初北京到新疆自驾,希望能遇到结伴或者有经验的朋友指点   建议楼主暂缓,有些地区还在实行宵禁!安全有保障再说吧,另外楼主和哥们就两个人,人、车都太少,有卫星电话吗?突发紧急事件如何应对?救援如何解决?强烈建议等等,看看汽车俱乐部组织的自驾游,虽然贵,但是毕竟靠谱些。
«  2017-07-13
回复了主题 › ●●丧心病狂!为嘛都上公交车纵火?   广州又出事了,这回改定时炸弹了。
«  2017-07-06
创建了主题 › ■■限高杆为何屡屡变成“杀人杆”   一些路段,出于某种需要,限制车身比较高的大型车辆(如大客车、载重汽车)通过,设立了非常坚固的钢制限高杆,以阻止大型车辆通过。然而,这种限高装置非常危险,对于重视行车安全、警惕性高、注意力集中的司机,这种方式有效。但对于忽视行车安全,路况不熟、走神的司机,限高杆无疑是致命的杀手!试想,高速行驶的大型车辆,谁会注意到限高杆上小小的限高牌标志?撞上限高杆的后果,非常惨烈,前排乘客和司机非死即伤,车辆损毁严重,国内经常发生这样的事故。

  我国汽车主动安全技术薄弱,国产大型车辆均没有配备德尔福主动探
«  2017-07-02
创建了主题 › 开英菲尼迪的忒嚣张?!   英菲尼迪在内地惹祸不少,不出事则已,一出事就是惊天动地的大惨案,每次都是好几条人命。英菲尼迪到底怎么了?
  一个倭国品牌,怎么到了国内如此嚣张、霸道?那些开数千万劳斯莱斯幻影、宾利的都没有如此嚣张。
«  2017-06-26
创建了主题 › ●●丧心病狂!为嘛都上公交车纵火?   杭州又出事了。这些简直丧心病狂、丧尽天良!跑到公交车上纵火,现在很多公交车都是CNG(压缩天然气),高度危险。乘客往哪里躲?各地已经发生了多起,去年厦门惨案,死了多少?
«  2017-06-22
创建了主题 › ●●地产峰会秘辛:各地限购一两年内终会取消!   千万不要小看地产业对政策、对金融、以及对整个国民经济发展的影响力。也不能照搬国外的经验,无论什么情况,都要尊重价值规律、尊重国情。

  任大炮还是那句话:关于房子,你买了就是赚了!如果愿意等(降价),没人拦着你,但可能你要等30年,人生有几个30年?
«  2017-06-22
创建了主题 › 酒友进:有喝过烈性啤酒大侠的没   偶喝过德国修士、波罗的海、丹麦法克,都是8度(7.9度)的,够劲,一罐顶两罐。口味说不上哪个最好,觉得都还可以。据说德国有种20多度的啤酒,不知道牌子,那位大侠有幸品尝过,晒晒。
«  2017-06-21
创建了主题 › 无言的结局--地铁新线越多房价越高(转载)   地铁开通拉近了郊区和城区的距离,同时也推高了沿线周边的房价,诸位看看吧,沿线无论商品房还是保障房,应声而涨;郊区县县城的房全部过万,达到二万的也有不少,当然也包括房租、甚至于还包括物价。现在,风传河北、天津也想修建轻轨与北京市的轨道交通接驳,如燕郊、固安、廊坊等等。

  然而,城市中的公民发现,生活成本为什么越来越高?
«  2017-06-08
«  2017-05-23
创建了主题 › 基本上不看春晚的朋友举手(转载)   各地春晚基本上都不看,没意思。个人感觉浪费时间不说,现在晚会千篇一律,没有新意,说白了就是相互攀比烧钱、砸钱!场面一个比一个奢华、铺张;光服装得整上千套吧?化妆、灯光、音响、高级摄像、采编直播设备、请明星、大腕、洋人得烧多少票子啊?严重脱离现实,好象老百姓已经别无所求。
«  2017-05-23
回复了主题 › 北京现在丢汽车的多吗?汽车丢了,还能找回来吗?   京城每天都有丢车的。几百万辆车,正常。祝你早日找回,去郊区的二手车市场转转,没准能碰上。
«  2017-05-22
创建了主题 › 汽车限购朝令夕改,有关部门自扇耳光!   最早时候(三年前)有关部门宣布新能源车(包括混合动力车、燃料电池车、纯电动车)可以不参加摇号,现在又说必须这些车型必须参加摇号而且也有指标限制。搞不清楚这些老爷们一天到晚都在想些什么?

«  2017-05-20