回复了主题 › 反对全国推广火车购票实名制 　　铁路实名制以后，乘车秩序以及治安将极大改善，而且对于社会的治安也有好处。如果公路长途客运乃至货运也实行实名制，恐怖活动、走私贩毒都会受到遏制。担忧的不是有关当局全面实施，而是各个环节的偷工减料、搪塞应付、象其它有用的事业一样搞得有名无实、一塌糊涂。所以，反对者不应当是收益的公众，而应当是负重实施的服务提供方。

回复了主题 › 反对全国推广火车购票实名制 　　作者：凌宸　回复日期：2010-03-09　13:58:40　
　　　　看了一下回复，觉得有些奇怪，在本国当前社会体制中，存在着有效的机制吗？存在权力的制衡与媒体的监督吗？今天你为权力吹棒，并不代表着未来你就不受其伤害。现代文明社会的大方向，都是在考虑如何制衡公权力，在这里看见的却很多是无理性的吹捧。
　　 按很多人的回复中显出的逻辑，下一步我们是不是可以考虑在公共汽车上采取出示身份证制度？
　　　　
　　　　你觉得这是方便吗？
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回复了主题 › 反对全国推广火车购票实名制 　　作者：凌宸　回复日期：2010-03-09　14:25:28　
　　　　得过且过？你不妨统计上全球实行火车票实名制的国家有多少个。=========================================================
　　 你先要统计一下全球有多少13亿人口的国家并且集中在一个月左右的时间内大规模长途旅行流动的。
　　
　　
　　

回复了主题 › 反对全国推广火车购票实名制 　　中国的“春运”是举世独有的交通奇迹，“增加运力”，说起来轻松！增加的运力在淡季闲置起来，其成本还是要由全体公众来负担，增加得起吗？中国的铁路线路铺设已经够快了，拉萨都通铁路了。武广高铁会增加运力，费用不是增加了吗？都做得起码？所以，实名制通过管理来遏制倒票，合理配置资源还是积极有效之举的。我第一次赞扬。

回复了主题 › 反对全国推广火车购票实名制 　　 作者：panzer21th　回复日期：2010-03-09　17:42:11　
　　 前米帝那個"長程客運實名" 是為"打擊犯罪"? 還是為了中途召集旅客?
　　 台灣的私人通信紀錄 除本人和批准外 不可調閱=========================================================
　　 一 、仅仅召集旅客无须实名。
　　 二、大陆的制度也不可调阅，违规是例外。
　　
　　
　　

回复了主题 › 反对全国推广火车购票实名制 　　如果"實名制"還有附加目的 打擊罪犯
　　　　那麼 什麼樣的罪犯 會使用火車作為逃脫路線?
　　　　就算有火車的"實名制" 那麼罪犯沒有其它逃脫路線?
　　　　
　　　　去想到坐火車的罪犯 能犯多大的罪?
　　　　最壞最壞假設 靠坐火車的罪犯 假設根本是小毛賊扒手小偷
　　　　人數太多了 可選擇逃脫方式太多了
　　　　"實名制"能發生效果?
　　　　
　　　　
　　　　"實名制"是有行政成本的
　　　　火車的"實名制" 真能打擊罪犯? 還是作了白工浪費?