[摘要]北京市副局长李红兵说，“就好像你去一个地方可以走着去，也可以开法拉利去，你不能因为开不起法拉利，就说去不起。这是很荒谬的。”
“所谓的北京市民‘死不起’‘葬不起’，这是一个根本不存在的问题，是个谬论。”今天上午，北京市副局长、新闻发言人李红兵针对昨日一零一所等机构发布的《殡葬绿皮书：中国殡葬事业发展报告(2014～2015)》中“北京市区公墓消费过高，大部分居民难以承受”的问题作出上述回应。
绿皮书中说，目前，北京地区的殡葬消费平均达到约42837元，而市区居民达80000元。北京市区居民中等殡葬消费的公墓消费占整个殡葬消费的87.5%，公墓消费成了压在居民心口的不能承受之重，急需相应举措来缓解。此事引发网友讨论，一些网友表示，北京市民“死不起”“葬不起”。
骨灰撒海补贴已从2000元提至4000元
对此，李红兵表示，近10年来，全市没有再增加一分土地作为公墓用地。全市33家公墓的面积多年没有增加，剩下的土地是稀缺的，经营性墓地通过价格手段调节供需关系，政府不便过多干预。同时，平均消费的价格是否将一些非法墓地的过高收费计算其中，最终数字是如何得出的，还不得而知。
李红兵介绍，居民去世以后，可以选择多种殡葬方式。今年，北京市继续实行零付费骨灰撒海，并将补贴从2000元提高到4000元。从2009年起，北京每年选择墓地安葬的在逐年减少，而选择骨灰撒海、集体深葬和其它节地环保安葬方式的逐年上升。
“不能因为开不起法拉利，就说去不起”
据北京市相关资料显示，2011年、2012年、2013年，选择骨灰撒海的均在1000人以上，2014年达到了1704份，八宝山人民公墓的怀思阁集体深埋数量也在逐年增加。相关负责人解释，这说明北京居民正在不断接受新的殡葬方式。
李红兵说：“就好像你去一个地方可以走着去，也可以开法拉利去，你不能因为开不起法拉利，就说去不起。这是很荒谬的。我们设立了5000元的北京市城乡无丧葬补助居民丧葬补贴标准，在长青园骨灰林基地开设公益性立体安葬业务。也就是说，一方面要满足不同人群的殡葬需求，一方面还要保障公民的基本权利。同时大力推行节地生态殡葬改革。因为市区某些墓园的价格问题而得出市民‘死不起’的结论是靠不住的。”(记者吴为)