回复了主题 › 天涯车版是个广阔天地，我也来发个水贴，工科进 　　@vtny
　　有一种模型可以很好地解释这种现象：有一种多片式的风筝，做成了像龙的外形，第一片，第二片。。。。......
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　　很好的模型。谢谢。

　　不过，我所说的思想实验中，可能后面挂的家伙要远远远远大于这个第几片，还差太多数量级。

　　印象中放风筝时的拉力应该是很大的，靠空气阻力差来产生这个拉力，外形尺寸说不定得以万倍计算甚至更高倍数。需要那么巨大的家伙，所以我才假定其比重非常非常小。

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　　每一篇都喜欢。
　　
　　
　　

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　　手机党没法画图说明，也来凑热闹。
　　首先给答案：不能！
　　别说九两，九钱也不行。
　　先来简单说说机翼原理：一个物体两侧空气流速不等，会产生一个向流速较高一侧的侧向推力，这就是拱背的机翼在空气中高速前进时，能托起飞机的根本所在。
　　风筝为何能悬停在空中？那中因为它被根线拉着，流动的空气在风筝上下两侧的速度不同，进而产生了一个升力。但如果让风筝随风而去，那它与空气的相对速度就消失了。没有相对......
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　　不过，空气阻力与速度的非线性关系，无论如何设计，要想达到楼主要求的无限升高，估计连思想实验也无法通过。但感觉，理想条件下的思想实验，“动态悬停”似乎有可能。亦即，理想状态下，风筝高度不再增加，也不降低，绕着地球转个不停。