81 个回复 | 最后更新于 2017-10-17
御轩户外家具
2017-07-05
#25
看看
五、国产车
在韩国，一个有趣的现象值得注意，就是几乎看不到标志的车，都是韩国本国的国产车，满大街跑的，不论是什么车型，最多的是现代与悦达起亚两个韩国本国牌子。小型车、家用轻型车是如此，大型车、客车、载重货车均是。在龙头岩、茶博士园、日出峰、泰迪熊馆等旅游景点停车场，我特地观察了一下，百分九十五以上均是这两个牌子。在茶博士园，我从百辆车中找到了一辆保马，算是一个奇迹了。在日出峰，我找到了两辆美国雪佛兰，其它地方看到了几辆不认识的小杂牌子车。可以肯定的是不会有一辆日本车。当然中国车也没看到。
这跟中国的情形大不相同。笔者以自己多年的观察（以家用小车为例），在中国的大街小巷跑的国产车仅占百分之三十，中外联营车百分之六十，纯进口车约百分之十。联营车中，日系车占百分之四十，韩国车占百分之十五，美国占百分之二十，英德等占十五，其它占百分之十。
为什么国人青睐日系车呢？不完全调查得知，主要原因有三个。一个是轻型，节油；二是质量好，不容易坏；三是价格适中，十万至十五万元之间，正好适合中国普通消费水平的家庭。这些车主要包括本田、丰田、日产、马自达等几个知名牌子。
我以前听说过韩国使用的都是国产车，我还有点纳闷，韩国可称得上发达国家，也是一个开放的民主国家，怎么会限制进口外国车辆？到现场一看果真如此，济州岛上是这样，韩国半岛也会是这样。
这绝对是一种民族意志在起主导作用。韩国跟中国一样过去受过日本侵略与奴役，憎恨日本，一直，不象中国只在口头上，而韩国则落实到行动中——从车辆使用即可看出来。韩国并不是一个闭塞的国家，对所有国家开放，唯独对日本东西排斥。排斥日本车可以理解，但不应该排斥其它国家呀！这其实是这个国家民众的自发行为，一种民族心与爱国心在发挥着重要作用。韩国是一个小国，资源有限，消费能力有限，国内市场小，国家施行的是鼓励民众购买国货，肥水不流外人田的国策。另外，韩国一直是一个民族主义思想盛行的国家，爱国主义情怀浓厚，金融风暴席卷亚洲的时候，韩国就发生过国民“捐金救国”的动人盛举。听到这个故事，我着实对这个民族与国家产生了一种由衷的敬意。
因为事件，中国民间也发起过运动，但没形成规模效应，只听说少数地方发生了砸日系车，过路费提高，拒绝给日系车加油等偏激行为。笔者是不赞同这种表面行为，要从根本上解决这个问题，只有从体制上入手。已经花钱买回了又毁掉，得不偿失，浪费的是自己可用资源。不买、不进口、不联营那才是真正理性行为。
这其实是一个国家的风尚，并不是哪个人，哪个地方，某一行业所能左右的，只有转化为国家意志的时候，民众的力量才能发挥更大的作用与威力。
在中国，一般来说，国产车意味着低档与没面子，进口车则显示的是荣耀与光彩。国产车性能与质量上的确与国外品牌车的确有一定的距离。但是，感觉这种思想里面总象差着一点什么，爱国情怀也好，民族精神也好，也不好怎么去评判。追求物质的质量与性能，是人之常情与本能。中国改革开放几十年后，变得越来越务实。不得不承认，论性价比，日本车无疑是第一位的。所以尽管中国一直憎恨小日本，但对它们的东西却并不排斥。从另一层面看，这也可说明一个大国所应该表现出来的理性、胸怀与风度！
只有当中国的车辆性价比超过日本的时候，日本的车才有可能在中国全面消失。应该庆幸的是，中国的国产车与日本车在技术与性能上的差距已变得越来越小，坚信中国赶上和超过日本是迟早的事。
在韩国，一个有趣的现象值得注意，就是几乎看不到标志的车，都是韩国本国的国产车，满大街跑的，不论是什么车型，最多的是现代与悦达起亚两个韩国本国牌子。小型车、家用轻型车是如此，大型车、客车、载重货车均是。在龙头岩、茶博士园、日出峰、泰迪熊馆等旅游景点停车场，我特地观察了一下，百分九十五以上均是这两个牌子。在茶博士园，我从百辆车中找到了一辆保马，算是一个奇迹了。在日出峰，我找到了两辆美国雪佛兰，其它地方看到了几辆不认识的小杂牌子车。可以肯定的是不会有一辆日本车。当然中国车也没看到。
这跟中国的情形大不相同。笔者以自己多年的观察（以家用小车为例），在中国的大街小巷跑的国产车仅占百分之三十，中外联营车百分之六十，纯进口车约百分之十。联营车中，日系车占百分之四十，韩国车占百分之十五，美国占百分之二十，英德等占十五，其它占百分之十。
为什么国人青睐日系车呢？不完全调查得知，主要原因有三个。一个是轻型，节油；二是质量好，不容易坏；三是价格适中，十万至十五万元之间，正好适合中国普通消费水平的家庭。这些车主要包括本田、丰田、日产、马自达等几个知名牌子。
我以前听说过韩国使用的都是国产车，我还有点纳闷，韩国可称得上发达国家，也是一个开放的民主国家，怎么会限制进口外国车辆？到现场一看果真如此，济州岛上是这样，韩国半岛也会是这样。
这绝对是一种民族意志在起主导作用。韩国跟中国一样过去受过日本侵略与奴役，憎恨日本，一直，不象中国只在口头上，而韩国则落实到行动中——从车辆使用即可看出来。韩国并不是一个闭塞的国家，对所有国家开放，唯独对日本东西排斥。排斥日本车可以理解，但不应该排斥其它国家呀！这其实是这个国家民众的自发行为，一种民族心与爱国心在发挥着重要作用。韩国是一个小国，资源有限，消费能力有限，国内市场小，国家施行的是鼓励民众购买国货，肥水不流外人田的国策。另外，韩国一直是一个民族主义思想盛行的国家，爱国主义情怀浓厚，金融风暴席卷亚洲的时候，韩国就发生过国民“捐金救国”的动人盛举。听到这个故事，我着实对这个民族与国家产生了一种由衷的敬意。
因为事件，中国民间也发起过运动，但没形成规模效应，只听说少数地方发生了砸日系车，过路费提高，拒绝给日系车加油等偏激行为。笔者是不赞同这种表面行为，要从根本上解决这个问题，只有从体制上入手。已经花钱买回了又毁掉，得不偿失，浪费的是自己可用资源。不买、不进口、不联营那才是真正理性行为。
这其实是一个国家的风尚，并不是哪个人，哪个地方，某一行业所能左右的，只有转化为国家意志的时候，民众的力量才能发挥更大的作用与威力。
在中国，一般来说，国产车意味着低档与没面子，进口车则显示的是荣耀与光彩。国产车性能与质量上的确与国外品牌车的确有一定的距离。但是，感觉这种思想里面总象差着一点什么，爱国情怀也好，民族精神也好，也不好怎么去评判。追求物质的质量与性能，是人之常情与本能。中国改革开放几十年后，变得越来越务实。不得不承认，论性价比，日本车无疑是第一位的。所以尽管中国一直憎恨小日本，但对它们的东西却并不排斥。从另一层面看，这也可说明一个大国所应该表现出来的理性、胸怀与风度！
只有当中国的车辆性价比超过日本的时候，日本的车才有可能在中国全面消失。应该庆幸的是，中国的国产车与日本车在技术与性能上的差距已变得越来越小，坚信中国赶上和超过日本是迟早的事。
六、泰迪熊博物馆
泰迪熊其实就是我们常看到的布娃娃之类。小孩子们喜欢。就这点事值得专置一个博物馆么？还弄出一个听说很有名的景点。一路上，我心里嘀咕着，想象着。我们到岛上的观赏的第一个景点就是泰迪熊博物馆，
泰迪熊的由来。据说美国第26任总统，喜欢猎熊，一次与部下出去狩猎，却一只熊也未能捕到，于是一名辅佐他的官员便将活捉的小熊让他射捕，总统看到这只小熊十分可爱，不忍心猎杀，要求这名官员将小熊放生。当时通过广播听到总统此事的商人们便从中觅到了商机，特地生产玩具熊，并利用总统的昵称泰迪为玩具熊命名，从此，泰迪熊玩具畅销全世界。
韩国济州岛不知为什么建成了世界最大规模的泰迪熊博物馆，而人们想象中最应该建这种纪念馆的是美国。尽管美国、日本、英国等国家均有这样的博物馆。但韩国泰迪熊博物馆似乎更充满新奇和令人向往。这只能说韩国人精明，有头脑。
其实任何事情只要做到极致和形成规模都能成为一景一观。这一点美国做得比较好。韩国作为一个小国也能做到这样，确实值得学习和借鉴。
在济州游玩的这几天，我一直有一个强烈的感受，这个岛不大，却密集的分布着各式各样的博物馆和主题公园，类似泰迪熊博物馆的就有几十家，另还有各种文化主题公园，如石头文化公园——以岛上的火山石为中心，展示石头的历史包括各种化石；建筑文化公园——云集着北京紫禁城、伦敦塔桥、意大利比萨斜塔等30多个国家的100多件著名建筑物模型等等。每一家博物馆或主题公园均宣扬一个主旨或者表达某种愿望。说明韩国这个民族非常重视历史，重视传统，重视科学，重视文化，重视教育。
泰迪熊博物馆位于韩国代表性景点济州岛中文园区，2001年4月开业以来深受世界家庭游客喜爱，逐渐成为孩子们和恋人们最向往的场所。占地总面积13,553平方米。按顺序分五个展馆。分别为：历史馆——介绍泰迪熊从100年前诞生至今的重大历史事件，可以观看到各种带有情节性，进行肢体运动的泰迪熊；艺术馆——展示了出自全球著名设计师之手的泰迪熊艺术作品，主要以深受世界儿童喜爱的动漫形象为造型；企划展览室——不断地策划筹备新的展览，是泰迪熊博物馆进行的一场创新与尝试的革命；猫王公演场——每隔15分钟即可欣赏一场著名歌手猫王的激情演出；纪念品商店——各种正品泰迪熊玩具，还有T恤、包、文具等有纪念商品。
这个博物馆不仅是全世界最大的泰迪熊博物馆，也是收藏泰迪熊物件最多最全的一个博物馆。可称得上泰迪熊迷的天堂！世界各地生产的各种各样的憨态可掬、可爱精致的小熊均以不同姿势呈现在这里，很多熊造型奇特又逼真。
以二楼的艺术馆最吸引人气。这里有世界最昂贵的泰迪熊——身穿Louis Vuitton时装，更有世界上最小的玩具熊，它只有4.5毫米大。另还有表现世界各国传统婚礼场面的泰迪熊婚礼教堂！里面很多的展品，都是模仿名画中经典人物，制作很美。游客们跟这些可爱的小精灵们合影成了游玩时最大的乐趣。
这里售卖的泰迪熊纪念品比较贵，明显的同比中国类似产品要贵许多。中小号的都要一二百人民币，大的上千到几千不等，不过质量特别好。即使再贵，购买的人仍不少，看来，中国人真的不差钱。
旅行行程中介绍说，旅行社将送给我们每人一只价值200元左右的泰迪熊作纪念，我们以为多大，其实只有几公分大小，类似钥匙扣上挂着的小玩意！我们拿到手上有点哭笑不得，这不是很温柔的涮了我们一下么？。
泰迪熊其实就是我们常看到的布娃娃之类。小孩子们喜欢。就这点事值得专置一个博物馆么？还弄出一个听说很有名的景点。一路上，我心里嘀咕着，想象着。我们到岛上的观赏的第一个景点就是泰迪熊博物馆，
泰迪熊的由来。据说美国第26任总统，喜欢猎熊，一次与部下出去狩猎，却一只熊也未能捕到，于是一名辅佐他的官员便将活捉的小熊让他射捕，总统看到这只小熊十分可爱，不忍心猎杀，要求这名官员将小熊放生。当时通过广播听到总统此事的商人们便从中觅到了商机，特地生产玩具熊，并利用总统的昵称泰迪为玩具熊命名，从此，泰迪熊玩具畅销全世界。
韩国济州岛不知为什么建成了世界最大规模的泰迪熊博物馆，而人们想象中最应该建这种纪念馆的是美国。尽管美国、日本、英国等国家均有这样的博物馆。但韩国泰迪熊博物馆似乎更充满新奇和令人向往。这只能说韩国人精明，有头脑。
其实任何事情只要做到极致和形成规模都能成为一景一观。这一点美国做得比较好。韩国作为一个小国也能做到这样，确实值得学习和借鉴。
在济州游玩的这几天，我一直有一个强烈的感受，这个岛不大，却密集的分布着各式各样的博物馆和主题公园，类似泰迪熊博物馆的就有几十家，另还有各种文化主题公园，如石头文化公园——以岛上的火山石为中心，展示石头的历史包括各种化石；建筑文化公园——云集着北京紫禁城、伦敦塔桥、意大利比萨斜塔等30多个国家的100多件著名建筑物模型等等。每一家博物馆或主题公园均宣扬一个主旨或者表达某种愿望。说明韩国这个民族非常重视历史，重视传统，重视科学，重视文化，重视教育。
泰迪熊博物馆位于韩国代表性景点济州岛中文园区，2001年4月开业以来深受世界家庭游客喜爱，逐渐成为孩子们和恋人们最向往的场所。占地总面积13,553平方米。按顺序分五个展馆。分别为：历史馆——介绍泰迪熊从100年前诞生至今的重大历史事件，可以观看到各种带有情节性，进行肢体运动的泰迪熊；艺术馆——展示了出自全球著名设计师之手的泰迪熊艺术作品，主要以深受世界儿童喜爱的动漫形象为造型；企划展览室——不断地策划筹备新的展览，是泰迪熊博物馆进行的一场创新与尝试的革命；猫王公演场——每隔15分钟即可欣赏一场著名歌手猫王的激情演出；纪念品商店——各种正品泰迪熊玩具，还有T恤、包、文具等有纪念商品。
这个博物馆不仅是全世界最大的泰迪熊博物馆，也是收藏泰迪熊物件最多最全的一个博物馆。可称得上泰迪熊迷的天堂！世界各地生产的各种各样的憨态可掬、可爱精致的小熊均以不同姿势呈现在这里，很多熊造型奇特又逼真。
以二楼的艺术馆最吸引人气。这里有世界最昂贵的泰迪熊——身穿Louis Vuitton时装，更有世界上最小的玩具熊，它只有4.5毫米大。另还有表现世界各国传统婚礼场面的泰迪熊婚礼教堂！里面很多的展品，都是模仿名画中经典人物，制作很美。游客们跟这些可爱的小精灵们合影成了游玩时最大的乐趣。
这里售卖的泰迪熊纪念品比较贵，明显的同比中国类似产品要贵许多。中小号的都要一二百人民币，大的上千到几千不等，不过质量特别好。即使再贵，购买的人仍不少，看来，中国人真的不差钱。
旅行行程中介绍说，旅行社将送给我们每人一只价值200元左右的泰迪熊作纪念，我们以为多大，其实只有几公分大小，类似钥匙扣上挂着的小玩意！我们拿到手上有点哭笑不得，这不是很温柔的涮了我们一下么？。
十九、岛上中国移民现象。
近些年来，中国人向外移民越来越普遍，加拿大、美国、澳大利亚、新西兰等都是热门的移民国家，但有一个现象还没引起国人注意，那就是移居韩国济州岛的人开始多了起来，以至引起济州岛韩国人的高度关注甚至恐慌。
2009年外国人持有济州岛土地总面积中，中国投资者所持面积还不到1%，远远低于美国人所持面积的比重49%。2014年中国投资者的土地持有率已经上升至所有外国人持有面积的43%，将近美国人的2倍，中国投资者所持面积占济州岛总面积的0.19%。价值将近6000亿韩元（约折合人民币36.3亿元）。
截至2014年年6月底，中国投资者所持有的济州岛土地达到了592.2万平方米，价值5807亿韩元。这较2009年前中国人持有的土地面积增长了约296倍，金额增长约1452倍。
从2014年至今，在所有持有济州岛土地的外国人中，中国人一直持有土地最多，位居各国榜首。
2013年，济州岛移民项目的房产投资者达到了476人，与2012年相比多出了三倍，而获得永居权的外籍人口也达到了660人，同比上涨了22.4%。
2014年在韩国济州岛生活的中国人为4968人，同比增加46.1%，而中国也是济州岛外籍人口最多的国家。预计至2016年底，岛上定居的人口会超过5000人，中国投资者所持济州岛土地面积将达到1000万平方米。
为什么会出现这种情况？
移民济州岛的中国大陆人主要有三类：
第一类人是养老一族。他们有经济实力，能够高品质实施自己的养老计划，济州岛的自然环境好，空气没有污染，老了能够选择这样的地方终老当然是大多数人的最佳选择；
第二类人是觉得移民门坎低，代价小。觉得澳大利亚、加拿大、新西兰，还有新加坡等国家确实不错，但是费用非常高，一般人觉得没有足够的能力或实力移民那些国家。比如新西兰要求的移民投资费用是130万美元，而济州岛只需要5亿韩元（约45万美元）就可以获得永久居留权。而且投资的产权不设年限。中国中高等以上收入家庭就可实现这个梦想。
第三类人主要是看中了济州岛和中国大陆隔海相望的有利条件，还有来往方便的免签证待遇。不少中国大陆移民都是妻子带着孩子在济州岛生活，丈夫在大陆做生意，丈夫每周末飞来济州岛和家人团聚；一旦有急事，只需要一个小时的飞行就可以从济州国际机场飞回中国大陆。还有条件较好的家庭将老人安顿在岛上生活。过一段时间再过去看望一下，也为自己将来养老打前站。
另外济州岛的教育环境也挺不错。目前在济州岛有三家国际学校。已在这些国际学校就读的中国大陆学生已超过100人。
中国大量移民对济州岛带来什么影响呢？韩国人怎么看待这一现象？
在韩国人看来，中国大陆人的投资移民确实给本岛经济带来活力与繁荣，但随着中国人的增多，又担心挤去本地人的生存空间与谋生之地。正是因为这种担忧，从2013年起，中国人投资移民已成为韩国人和韩国媒体所关注的焦点与热点，反对与控制之声不绝于耳。免签证与优惠的投资政策究竟能走多远，谁也说不清。
中国济州岛投资移民走向如何，真的难以让人预料。
近些年来，中国人向外移民越来越普遍，加拿大、美国、澳大利亚、新西兰等都是热门的移民国家，但有一个现象还没引起国人注意，那就是移居韩国济州岛的人开始多了起来，以至引起济州岛韩国人的高度关注甚至恐慌。
2009年外国人持有济州岛土地总面积中，中国投资者所持面积还不到1%，远远低于美国人所持面积的比重49%。2014年中国投资者的土地持有率已经上升至所有外国人持有面积的43%，将近美国人的2倍，中国投资者所持面积占济州岛总面积的0.19%。价值将近6000亿韩元（约折合人民币36.3亿元）。
截至2014年年6月底，中国投资者所持有的济州岛土地达到了592.2万平方米，价值5807亿韩元。这较2009年前中国人持有的土地面积增长了约296倍，金额增长约1452倍。
从2014年至今，在所有持有济州岛土地的外国人中，中国人一直持有土地最多，位居各国榜首。
2013年，济州岛移民项目的房产投资者达到了476人，与2012年相比多出了三倍，而获得永居权的外籍人口也达到了660人，同比上涨了22.4%。
2014年在韩国济州岛生活的中国人为4968人，同比增加46.1%，而中国也是济州岛外籍人口最多的国家。预计至2016年底，岛上定居的人口会超过5000人，中国投资者所持济州岛土地面积将达到1000万平方米。
为什么会出现这种情况？
移民济州岛的中国大陆人主要有三类：
第一类人是养老一族。他们有经济实力，能够高品质实施自己的养老计划，济州岛的自然环境好，空气没有污染，老了能够选择这样的地方终老当然是大多数人的最佳选择；
第二类人是觉得移民门坎低，代价小。觉得澳大利亚、加拿大、新西兰，还有新加坡等国家确实不错，但是费用非常高，一般人觉得没有足够的能力或实力移民那些国家。比如新西兰要求的移民投资费用是130万美元，而济州岛只需要5亿韩元（约45万美元）就可以获得永久居留权。而且投资的产权不设年限。中国中高等以上收入家庭就可实现这个梦想。
第三类人主要是看中了济州岛和中国大陆隔海相望的有利条件，还有来往方便的免签证待遇。不少中国大陆移民都是妻子带着孩子在济州岛生活，丈夫在大陆做生意，丈夫每周末飞来济州岛和家人团聚；一旦有急事，只需要一个小时的飞行就可以从济州国际机场飞回中国大陆。还有条件较好的家庭将老人安顿在岛上生活。过一段时间再过去看望一下，也为自己将来养老打前站。
另外济州岛的教育环境也挺不错。目前在济州岛有三家国际学校。已在这些国际学校就读的中国大陆学生已超过100人。
中国大量移民对济州岛带来什么影响呢？韩国人怎么看待这一现象？
在韩国人看来，中国大陆人的投资移民确实给本岛经济带来活力与繁荣，但随着中国人的增多，又担心挤去本地人的生存空间与谋生之地。正是因为这种担忧，从2013年起，中国人投资移民已成为韩国人和韩国媒体所关注的焦点与热点，反对与控制之声不绝于耳。免签证与优惠的投资政策究竟能走多远，谁也说不清。
中国济州岛投资移民走向如何，真的难以让人预料。
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